¡Mi parche tiene arrugas y hay una grieta en el aro!
En numerosas ocasiones hemos recibido mensajes de email de sambistas preocupados que acaban de desembalar su pedido y se horrorizan al descubrir un hueco en el aro de aluminio o una arruga en su nuevo parche. No te preocupes, es perfectamente normal y te explicamos por qué.
¿Por qué hay pliegues en el nuevo parche de mi tambor?
¿Cuál es la causa de las arrugas en la zona del aro de aluminio de un parche?
Los pliegues o pequeñas ondas en el material del parche alrededor de los bordes del aro pueden producirse cuando la lámina sintética 2D se presiona en un perfil redondeado, convexo y 3D durante la producción. Los pliegues pueden producirse en todos los tamaños y tipos de parches para tambores, tanto en los pequeños (de tamborim) como en los grandes (de surdo). En el caso de los parches multicapa, como los korinos, los korinos invertidos o los tipos especiales de parches de varias capas, por ejemplo, con anillos de amortiguación, se prensan dos o incluso más capas de material en el borde de aluminio. Cuanto más material se procesa, más susceptible es el parche a las arrugas. Por lo tanto, las arrugas son especialmente frecuentes en los parches de varias capas. Imagínate poniéndote una camiseta muy grande en tus pantalones. Cuanto más gruesa y grande sea la camiseta y cuanto más ajustado sea el cinturón, más arrugas tendrá la camiseta.
Vamos a verlo más de cerca:
El aro de aluminio está hecho de un perfil en C (pieza de aluminio preformada). En este momento, el parche del tambor no es nada más que una lámina bidimensional de plástico plano. Entonces se corta a medida y se presiona en el perfil con forma de C, que previamente ha sido doblado para dar forma a un aro. El vinilo ahora ya no es plano, ya que el prensado en el perfil en C ha añadido una curva convexa y tridimensional alrededor del borde. Aquí es donde el parche suele quedar arrugado alrededor de la zona del perfil, en particular donde se juntan las dos puntas del perfil. Algunos fabricantes de parches presionan los parches en los perfiles aplicando calor para que no se produzcan arrugas. En Brasil, esto no es común, pero tampoco es realmente necesario, porque los parches se alisan cuando se montan y después de ponerlos bajo tensión.
En resumen, los parches más gruesos o incluso de varias capas son más propensos a tener arrugas visibles en el borde. Las arrugas se producen en todos los tamaños y tipos de parches. Pero no hay que preocuparse: en cuanto se ponga en tensión el parche y se afine correctamente, el material se alisará y los pliegues dejarán de ser visibles. El sonido, la durabilidad o la calidad de un parche no se ven afectados por las arrugas.
Los pliegues son especialmente comunes en los parches de varias capas
Mi parche de korino tiene arrugas particularmente visibles, eso no es normal, ¿o sí?
En efecto, lo es, por la sencilla razón de que los parches de korino (o napa) y los parches de korino invertido son de doble capa, por lo que no sólo tiene que caber más material en el perfil C (aro de aluminio), sino que además hay que encajar dos capas con características distintas (una es más dura, la otra más elástica etc.) en muy poco espacio. En cuanto se monta y se afina el parche, las arugas desaparecerán.
Hay un corte en el aro de aluminio: ¿está defectuoso mi parche?
¿Está roto el aro?
No hay nada defectuoso en tu parche. El aro es una pieza de aluminio con perfil en forma de C que, durante la producción, se corta a la medida y se le da forma de aro antes de colocar y prensar la lámina del parche. La grieta - la así llamada junta - es simplemente el lugar donde se ha cortado el perfil a medida. Algunas marcas productoras de parches sueldan este punto por razones estéticas. Las marcas brasileñas buscan soluciones sencillas, en este caso, simplemente colocan a presión la lámina del parche en el aro sin ningún extra y eso está absolutamente correcto porque la junta no tiene ninguna función y no influye en la durabilidad, estabilidad u otras características de calidad del parche.
Si te molesta estéticamente la grieta en el aluminio:
Simplemente colocarlo bajo una varilla o un gancho y ya no será visible.
Nota: En el lugar donde se unen los dos extremos de aluminio, el aro posiblemente no esté siempre completamente cerrado, así que puede que recibas un parche sin apenas espacio o con muy poco espacio, o puede que recibas uno con un poco más de espacio. Además, el corte del perfil no siempre es tan preciso como esperamos que sea con nuestros estándares europeos. No hay que olvidar que en Brasil las cosas a veces funcionan un poco diferente.
Mi último parche no tenía ningún pliegue, ¿por qué hay uno ahora?
Aunque los parches se fabrican de forma industrial, algunos de los pasos del trabajo se siguen haciendo a mano. Estamos en contacto permanente con los fabricantes y, por supuesto, intentamos ofrecer la calidad más consistente posible. Sin embargo, como en cualquier proceso de fabricación industrializado, siempre hay una cierta tolerancia dentro de estos procesos en los que se aceptan ligeras discrepancias. Siempre que no comprometan la función del producto, no hay problema. Ahora que tenemos décadas de experiencia en el comercio con parches brasileños, podemos decir honestamente que una arruga en un parche no enturbiará tu experiencia de Samba de ninguna manera.
Esperamos que esto haya arrojado algo de luz sobre el tema, pero si todavía tienes preguntas, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
